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高速公路上行驶要注意哪些方面?
炎热的天气再加上拥挤的交通，让许多驾驶员火冒三丈，频频并线、左绕右挤结果还是跑不起来。于是很多司机干脆选择绕行高速公路，跑起来痛快，还省车省油，连平时小心翼翼的女司机也能轻易跑上100km/h。但可别忘了，高速公路的车速都非常快，如果发生意外后果也将是非常严重的，所以在高速公路上开车更要讲究技巧。
高速驾车时的坐姿无论跑高速还是跑城里，上路前重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易引起提前驾驶疲劳，更重要的是在关头不能很好地执行驾驶员的指令，给行车安全带来隐患。许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己;太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。

秋季驾驶物流货运托运车辆须防“乏”俗语说 “春困秋乏”。秋季驾驶物流货运托运车辆须防“乏”，一些跑长途货运的司机师傅秋季驾车之时，是非常需要防范驾驶疲劳所造成的一系列安全隐忧的。因为司机需要保持车辆处在高速、平稳的行驶状态，所以从事长途货运工作的司机需要适应长时间、大噪声、单调重复的驾驶环境，并一直保持固定的驾驶姿势，同时还要应对实时的交通状况，司机在精神上就会更易紧张，更易疲劳。而司机驾驶途中难免出现的停停走走，还会使其身体出现乏力，如果脚掌脱离踏板就会发生意想不到的后果。

物流货运公司专线谈妙用轮胎，帮你节油一直在高位运行的油价使用车成本陡然上升，节油成为了很多车主的当务之急。富阳物流货运公司专线谈妙用轮胎，帮你节油，有数据显示，轮胎滚动阻力所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%，占卡车的30%以上。轮胎节油是不可忽视的重要环节。注意以下几点，可以在一定程度上帮您节约油耗。保持适当的胎压 胎压不正常，会加大行驶过程中的阻力，从而增加油耗。至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应在轮胎非工作状态下进行——即应至少泊车三小时以后检查。合理的负载与车速 合理的负载与车速也是节油的窍门之一。如果车辆承载负荷和车速超出规定标准，会给轮胎造成很大的压力，轮胎与路面的行驶阻力自然也就，燃油消耗也就随之加大。

高速驾驶的车道选择高速公路上一般有三条行车道外加一条紧急停车道，总共四条车道可供司机使用，但如何用好这四条车道您知道吗?快车道是用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也大。由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以不要长时间占据快车道。中间车道虽然稍慢些，但为稳妥。因为中间车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道要大得多。慢车道常会遇到大车挡路，突然从引路冲出的汽车也会给安全带来隐患。许多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，殊不知这里隐藏的危险大。一是那里经常会有突然停下的坏车，二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，一旦粘到轮胎上危险可想而知。
高速驾车勿超限当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制限。许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有限，人也有限，永远不要将车开出你的操控限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。
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