上门取货 宁波北仑到湘潭物流专线直达公司
更新时间:2024-12-30 浏览数:87
所属行业:
物流 陆路运输
发货地址:浙江省宁波镇海区
产品数量:9999.00吨
价格:面议
较迟装运日每天
货盘类型公路货盘
可售卖地全国
服务范围整车/零担
运输方式公路运输
高速公路紧急停车要一般来说高速行驶时好不要停车,能坚持到服务站好,如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段,并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪光灯,并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。在车后方的50-100米处放置危险警告牌,提示过往司机注意安全,而司机上下车的动作也要尽量快,确保后方没有车驶近时再打开车门。即便如此,在高速公路上停车仍是件很危险的事。
高速驾驶时的心态其实以160km/h行车和以110km/h行车,到达目的地的时间相差不会太多,但风险系数却会大幅增加。以捷达车为例,100公里/小时的刹停距离约为45米,但当以160公里/小时制动时则至少要60米以上才能刹停。而且速度提升,制动距离会大幅变长。所以跑高速时更要注意调整心态,听听轻音乐、再做个深呼吸也许能帮你放松紧张的情绪.
高速公路上行驶要注意哪些方面?
炎热的天气再加上拥挤的交通,让许多驾驶员火冒三丈,频频并线、左绕右挤结果还是跑不起来。于是很多司机干脆选择绕行高速公路,跑起来痛快,还省车省油,连平时小心翼翼的女司机也能轻易跑上100km/h。但可别忘了,高速公路的车速都非常快,如果发生意外后果也将是非常严重的,所以在高速公路上开车更要讲究技巧。
高速驾车时的坐姿无论跑高速还是跑城里,上路前重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易引起提前驾驶疲劳,更重要的是在关头不能很好地执行驾驶员的指令,给行车安全带来隐患。许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发,狠不得半躺着开车,其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈,并可以将刹车踏板踩至深处的位置。座椅过于靠前,在意外碰撞时容易伤到自己;太远,在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适,可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直,手腕应刚好落在方向盘上。
天气不好时驾驶物流专线更需要技巧详解:一般影响到行车的恶劣天气主要是指雨、雪、雾等天气状况,天气不好时驾驶物流专线更需要技巧,而应对以上几种天气的驾驶措施也各有巧妙不同。如果在雾天行车,起雾时尽量在普通公路上低速行驶,待浓雾散去后,再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时,浓雾突然来临,应该立即将车驶向近的服务区或停车场暂避,或把车驶向路肩或紧急停车带停下,开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报。如在雪地行驶,行车要点在于缓慢起步,切忌突然加速、制动或猛打转向盘。制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。如果情况不是很急,好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气,车窗一定要全部关紧,并将收音机的天线及早收起来。
在这里要提示的是,阴雨天气行车要注意北京周边的雾区。八达岭高速公路出京方向49至50km处,由于山区气候变化大,昼夜温差明显,闷热天气空气不易流通,下过大雨后,又常有雾气产生。八达岭高速公路沙河大桥至西三旗路段双方向,因临近河流,平时空气湿度就较大,遇阴雨天时,尤其是在夜间时,经常有浓雾产生。京津塘高速公路12至35km路段双方向,因沿途道路两侧有鱼塘、水沟,而且地势低洼,使低压气团不易散开,昼夜温差大时,夜间也容易产生浓雾。京沈高速公路21至35km路段双方向,因沿途道路两侧鱼塘、水沟多,地势较低洼,昼夜温差大时,天气不好时驾驶物流专线更需要技巧,夜间20时以后会加大浓雾的生成。
在高速公路上,下着大雨的时候,高速行驶中的轮胎与地面之间会形成一层水膜而使轮胎平滑,这种现象我们称为“水膜平滑”。当汽车时速达到80公里以上,水膜就会将轮胎与地面完全隔开,就是说此时轮胎在行驶中根本不接触地面,而像汽艇一样在水上滑行,因此,在雨中高速行驶,刹车与转向时要千万小心。还有,在刚开始下雨,尤其下毛毛雨不久,路面灰尘及沙土还没有完全洗干净以前,吸了水份的沙土就变为粘土,非常容易滑胎,一定要注意。等到雨下了一阵以后,沙土被完全冲洗掉了,路况才会好一些。再一次告诫大家,通常情况下还是保持较高的胎压比较好。遇到雨天,特别是上高速公路行驶时,千万不要放气降压。
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