宁波象山至萍乡物流专线 一站式服务

天气不好时驾驶物流专线更需要技巧详解：一般影响到行车的恶劣天气主要是指雨、雪、雾等天气状况，天气不好时驾驶物流专线更需要技巧，而应对以上几种天气的驾驶措施也各有巧妙不同。如果在雾天行车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报。如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打转向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气，车窗一定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。
在这里要提示的是，阴雨天气行车要注意北京周边的雾区。八达岭高速公路出京方向49至50km处，由于山区气候变化大，昼夜温差明显，闷热天气空气不易流通，下过大雨后，又常有雾气产生。八达岭高速公路沙河大桥至西三旗路段双方向，因临近河流，平时空气湿度就较大，遇阴雨天时，尤其是在夜间时，经常有浓雾产生。京津塘高速公路12至35km路段双方向，因沿途道路两侧有鱼塘、水沟，而且地势低洼，使低压气团不易散开，昼夜温差大时，夜间也容易产生浓雾。京沈高速公路21至35km路段双方向，因沿途道路两侧鱼塘、水沟多，地势较低洼，昼夜温差大时，天气不好时驾驶物流专线更需要技巧，夜间20时以后会加大浓雾的生成。

物流货运公司专线谈妙用轮胎，帮你节油一直在高位运行的油价使用车成本陡然上升，节油成为了很多车主的当务之急。富阳物流货运公司专线谈妙用轮胎，帮你节油，有数据显示，轮胎滚动阻力所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%，占卡车的30%以上。轮胎节油是不可忽视的重要环节。注意以下几点，可以在一定程度上帮您节约油耗。保持适当的胎压 胎压不正常，会加大行驶过程中的阻力，从而增加油耗。至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应在轮胎非工作状态下进行——即应至少泊车三小时以后检查。合理的负载与车速 合理的负载与车速也是节油的窍门之一。如果车辆承载负荷和车速超出规定标准，会给轮胎造成很大的压力，轮胎与路面的行驶阻力自然也就，燃油消耗也就随之加大。

秋季驾驶物流货运托运车辆须防“乏”俗语说 “春困秋乏”。秋季驾驶物流货运托运车辆须防“乏”，一些跑长途货运的司机师傅秋季驾车之时，是非常需要防范驾驶疲劳所造成的一系列安全隐忧的。因为司机需要保持车辆处在高速、平稳的行驶状态，所以从事长途货运工作的司机需要适应长时间、大噪声、单调重复的驾驶环境，并一直保持固定的驾驶姿势，同时还要应对实时的交通状况，司机在精神上就会更易紧张，更易疲劳。而司机驾驶途中难免出现的停停走走，还会使其身体出现乏力，如果脚掌脱离踏板就会发生意想不到的后果。

清洗疏通各个油道、气道，检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作状况，并加以调试。同时要适当调整怠速的供油浓度，保证怠速正常运转。而电路方面，以检查分电器的白金间隙和火花塞的电间隙为主。注意安全。先调整轮胎，使四个轮子的地面附着力保持一致，防止侧滑。富阳物流货运公司气压制动的车辆，合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。液压制动的车辆，注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏，如有渗漏，需时间更换制动液。此外，当然还要对手制动进行调整。
http://www.nblbwl99.com